তৈলাক্তকরণ

তৈলাক্তকরণ একটি গাড়ির ইঞ্জিনের চলমান উপাদানগুলির জটিল সমন্বয়ের ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, বিরামহীন কার্যকারিতা নিশ্চিত করে, ক্ষয় কমিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিনের দীর্ঘায়ু দীর্ঘায়িত করে। আসুন তৈলাক্তকরণের গুরুত্ব সম্পর্কে গভীরভাবে চিন্তা করি, এর মূল উপাদানগুলি পরীক্ষা করি এবং তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের পিছনের মেকানিক্স উন্মোচন করি।

তৈলাক্তকরণের প্রয়োজন

একটি ইঞ্জিনের ভিতরের চিত্র: পিস্টন, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ভালভের একটি সিম্ফনি অবিশ্বাস্য গতিতে এবং প্রচুর চাপের মধ্যে চলছে। সঠিক তৈলাক্তকরণ ছাড়া, এই ধাতব উপাদানগুলি একে অপরের বিরুদ্ধে পিষে যাবে, ঘর্ষণ, তাপ তৈরি করবে এবং শেষ পর্যন্ত অকাল ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। তৈলাক্তকরণ একটি প্রতিরক্ষামূলক বাধা হিসাবে কাজ করে, চলমান অংশগুলির মধ্যে ঘর্ষণ কমায়, তাপ নষ্ট করে এবং দূষক বহন করে। সারমর্মে, ইঞ্জিনকে মসৃণভাবে চলমান রাখার জন্য এটিই লাইফব্লাড।

একটি লুব্রিকেশন সিস্টেমের প্রধান উপাদান

ইঞ্জিন অয়েল: গাড়ির ইঞ্জিনে ব্যবহৃত প্রাথমিক লুব্রিকেন্ট, ইঞ্জিন অয়েল চলন্ত অংশের উপরিভাগকে আবরণ করে, একটি প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম তৈরি করে যা ঘর্ষণ এবং পরিধান কমায়। এটি তাপ শোষণ এবং অপসারণ করে ইঞ্জিনকে ঠান্ডা করতেও সাহায্য করে।
তেল প্যান: ইঞ্জিনের নীচে অবস্থিত, তেল প্যানটি ইঞ্জিন তেলের জন্য একটি জলাধার হিসেবে কাজ করে। এটি ইঞ্জিন থেকে নিষ্কাশিত তেল সংগ্রহ করে এবং তেল পরিবর্তনের জন্য একটি সুবিধাজনক অবস্থান প্রদান করে।

তেল পাম্প: তেল পাম্প ইঞ্জিন জুড়ে ইঞ্জিন তেল সঞ্চালনের জন্য দায়ী। এটি তেলের প্যান থেকে তেল টেনে এটিকে চাপ দেয়, তেল গ্যালারী নামক চ্যানেলের মাধ্যমে ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিকে লুব্রিকেট করার জন্য প্রেরণ করে।
তেল ফিল্টার: ইঞ্জিন তেল সঞ্চালিত হওয়ার সাথে সাথে এটি ময়লা, ধ্বংসাবশেষ এবং অন্যান্য দূষিত পদার্থ তুলে নেয়। তেল ফিল্টার এই কণাগুলোকে আটকে রাখে, ইঞ্জিনের মাধ্যমে সঞ্চালিত হতে বাধা দেয় এবং ক্ষতি করে। ইঞ্জিনের স্বাস্থ্য বজায় রাখার জন্য নিয়মিত তেল ফিল্টার পরিবর্তন করা অপরিহার্য।

তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের কাজ

তৈলাক্তকরণ সিস্টেমটি একটি অবিচ্ছিন্ন চক্রে কাজ করে, যাতে ইঞ্জিনের উপাদানগুলি সর্বদা পর্যাপ্তভাবে লুব্রিকেটেড থাকে তা নিশ্চিত করে। এখানে কিভাবে এটা কাজ করে:

• তেল সঞ্চালন: প্রক্রিয়াটি তেল পাম্পের তেল প্যান থেকে তেল টেনে এবং চাপ দেওয়ার মাধ্যমে শুরু হয়। চাপযুক্ত তেল তারপরে ইঞ্জিন ব্লক এবং সিলিন্ডার হেডের চ্যানেলের মাধ্যমে নির্দেশিত হয়, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, পিস্টন এবং ক্যামশ্যাফ্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে পৌঁছায়।
• তৈলাক্তকরণ: ইঞ্জিনের মধ্য দিয়ে তেল প্রবাহিত হওয়ার সাথে সাথে এটি চলন্ত অংশগুলির উপর একটি পাতলা ফিল্ম তৈরি করে, একটি প্রতিরক্ষামূলক বাধা তৈরি করে যা ঘর্ষণ এবং পরিধানকে হ্রাস করে। এই লুব্রিকেটিং ফিল্ম ধাতব থেকে ধাতুর যোগাযোগকে বাধা দেয়, তাপ উৎপাদনকে কম করে এবং উপাদানের আয়ু দীর্ঘায়িত করে।
• তাপ অপচয়: তৈলাক্তকরণ ছাড়াও, ইঞ্জিন তেল কুল্যান্ট হিসাবেও কাজ করে, ঘর্ষণ শক্তি এবং ইঞ্জিনের মধ্যে উচ্চ তাপমাত্রা থেকে তাপ শোষণ করে। তেল এই তাপকে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান থেকে দূরে বহন করে, সর্বোত্তম অপারেটিং তাপমাত্রা বজায় রাখতে সাহায্য করে।
• পরিস্রাবণ: তেল সঞ্চালন পথ বরাবর, তেল তেল ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায়, যেখানে দূষিত পদার্থ যেমন ময়লা, ধাতব কণা এবং স্লাজ আটকে থাকে। ফিল্টার করা তেল ইঞ্জিনের গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলিতে পরিষ্কার তৈলাক্তকরণ প্রদান করে তার যাত্রা অব্যাহত রাখে।

মোটকথা, তৈলাক্তকরণ ব্যবস্থা একটি গাড়ী ইঞ্জিনের মসৃণ এবং দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করে, এর কার্যকারিতা এবং দীর্ঘায়ু সংরক্ষণ করে। তেল পরিবর্তন এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন সহ নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ, তৈলাক্তকরণ সিস্টেমকে কার্যকরভাবে কাজ করতে এবং ইঞ্জিনকে মাইলের পর মাইল মসৃণভাবে চলার জন্য অপরিহার্য।