“इसे ऐसे चलाओ जैसे तुमने इसे चुराया हो” एक वाक्यांश अक्सर यह वर्णन करने के लिए उपयोग किया जाता है कि कैसे कुछ लोग सोचते हैं कि सभी कार उत्साही लोगों को गाड़ी चलानी चाहिए: जब भी संभव हो कार को उसकी सीमा तक धकेलना। एक बिल्कुल नई कार क्या कर सकती है, इसका पूरी तरह से पता लगाना वास्तव में आकर्षक है। आख़िरकार, आप संभवतः इसके स्वामित्व का बेसब्री से इंतज़ार कर रहे होंगे। लेकिन वास्तव में, कारों को उनकी सीमा तक धकेलने से पहले “ब्रेक-इन” अवधि की आवश्यकता होती है। आइए देखें क्यों!
नई कार में ब्रेकिंग मुख्य रूप से इंजन के बारे में होती है। ब्रेक-इन अवधि के दौरान, लक्ष्य इंजन को सुचारू रूप से और समान रूप से चलने देना है। यह हल्के दबाव, सामान्य तापमान और अच्छे तेल प्रवाह के साथ होता है। इसका उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि पिस्टन के छल्ले, जो चलते और मुड़ते हैं, सिलेंडर की दीवारों पर ठीक से फिट हों। यदि पिस्टन या सिलिंडर के निर्माण के समय से उनमें कोई छोटी-मोटी खामियां हैं, तो इंजन पर बहुत अधिक दबाव डालने से वे बहुत तेजी से खराब हो सकते हैं।
अधिकांश ड्राइवरों को यह नहीं पता होता है कि उनकी कार के इंजन के अंदर क्या हो रहा है या उनकी गाड़ी चलाने से उस पर क्या प्रभाव पड़ता है। लेकिन निर्माता के ब्रेक-इन निर्देशों का पालन करने से इंजन को अपना काम ठीक से करने में मदद मिलती है। लाभों में बेहतर ईंधन दक्षता, बेहतर प्रदर्शन, तेल जलने या लीक होने की कम संभावना और लंबे समय तक चलने वाला इंजन शामिल हैं।
ब्रेक-इन अवधि
ब्रेक-इन अवधि कार के निर्माण, मॉडल और अन्य कारकों के आधार पर भिन्न हो सकती है। उदाहरण के लिए, निसान सलाह देता है कि उसकी जीटी-आर को पहले 300 मील (482 किलोमीटर) के लिए 50 प्रतिशत से अधिक थ्रॉटल या 3,500 आरपीएम से अधिक पर नहीं चलाया जाना चाहिए। शेवरले अपनी कारों के लिए दो-चरण ब्रेक-इन की सिफारिश करती है: शुरुआती 500 मील (804 किलोमीटर) के लिए, ड्राइवरों को 4,000 आरपीएम से नीचे रहना चाहिए और पूर्ण थ्रॉटल से बचना चाहिए।
दूसरी ओर, कुछ निर्माताओं के लिए, डिलीवरी से पहले कारखाने में ब्रेक-इन किया जाता है। इंजन को मैन्युअल रूप से और कंप्यूटर नियंत्रण के साथ, लगभग 150 मील (241 किलोमीटर) तक सावधानीपूर्वक चलाया जाता है, जिससे आरपीएम 4,000 से कम रहता है और इंजन का भार बदलता रहता है। यह प्रक्रिया लगातार ब्रेक-इन सुनिश्चित करती है, जिससे नए कार मालिकों को तुरंत चरम प्रदर्शन का आनंद लेने की अनुमति मिलती है।
अपनी कार को कंडीशन कैसे करें
विनिर्माण में सुधार का मतलब है कि कारों के लिए ब्रेक-इन अवधि औसतन कम हो गई है, लेकिन यह अभी भी मौजूद है। आधुनिक इंजन अधिक मजबूत होते हैं, उनके हिस्से अधिक सटीकता से बनाए जाते हैं, और उनमें उच्च गुणवत्ता वाला तेल भरा जाता है। इन प्रगतियों के बावजूद, अभी भी कुछ दिशानिर्देश हैं कि आपको अपनी नई कार को पहले 500 से 1,000 मील (1,609 किलोमीटर) तक कैसे चलाना चाहिए, या आपके मालिक के मैनुअल में अनुशंसित अंतराल:
- इंजन को उसकी अधिकतम आरपीएम (रेडलाइन) तक घुमाने से बचें, खासकर अगर यह उच्च प्रदर्शन वाली कार है।
- त्वरक पेडल से सावधान रहें; इसे फर्श मत करो.
- यदि आपके पास मैन्युअल ट्रांसमिशन है, तो इंजन के रेडलाइन पर पहुंचने से पहले गियर बदलें।
- क्रूज़ नियंत्रण का प्रयोग न करें. इंजन को अलग-अलग गति का अनुभव करने दें।
- छोटी यात्राओं से बचने की कोशिश करें जो इंजन को उसके सामान्य ऑपरेटिंग तापमान तक गर्म नहीं होने देतीं।
- खींचने से बचें, क्योंकि इससे इंजन, ब्रेक और टायर पर अतिरिक्त दबाव पड़ता है और रुकने की दूरी बढ़ जाती है।
ब्रेक-इन अवधि आमतौर पर पहले 1,000 मील के लिए अनुशंसित की जाती है, लेकिन यह कार या इंजन के प्रकार के आधार पर भिन्न हो सकती है। कम या अधिक माइलेज और कम या अधिक आरपीएम सीमा जैसे अंतरों को वाहन के मालिक मैनुअल में उल्लिखित किया जाना चाहिए।
हालाँकि, ये केवल दिशानिर्देश हैं। हालांकि ब्रेक-इन अनुशंसाओं का पालन करना और अपने वाहन को ठीक से बनाए रखना महत्वपूर्ण है, लेकिन यदि आप गलती से कार को थोड़ा बहुत जोर से धक्का दे देते हैं तो इसके गंभीर परिणाम नहीं होंगे। फिर भी, इसकी दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए इस अवधि के दौरान इंजन का सावधानीपूर्वक उपचार करना सबसे अच्छा है।
ब्रेक-इन अवधि का पालन न करने से आपकी नई कार की वारंटी रद्द नहीं होगी, लेकिन अगर यह स्पष्ट है कि कार के साथ गलत व्यवहार किया गया है, तो यह वारंटी कवरेज को प्रभावित कर सकता है। इसलिए, अपनी नई कार चलाने का आनंद लें, लेकिन पहले कुछ किलोमीटर तक एक-दूसरे को जानने में आसानी रखें।